疫情衝击下，职业司机及建筑工人受到最直接的衝击。的士司机互助会理事长郭良顺昨(4)日接受本报访问时表示，上(2)月底的士司机虽逐渐復工，但营业额大跌近五分四。他举例，近期的士司机扣除灯油火蜡(车租油钱)每小时只赚到30元左右，与去年同期比较的每小时150元可说是天渊之别，现时部分司机即使开工日薪亦只得100多元。

　　该会收到不少司机求助个案，经协调下部分车主愿意减租一半，由塬来的20,000元月租减为10,000元。此外，早前工联亦推出「特急」(5,000元现金)和「普通」(2,500元现金)的援助计划帮助受疫情影响的司机，尤其困难家庭可以申请到特急计划的5,000元。最后有1,000多名司机受惠。郭良顺表示，由于约八成生意来自游客，因此要等疫情彻底控制及旅客量恢復，业界才有望復甦。

　　另外，有货运司机表示，运输业重灾区在旅游巴、赌场车等等，由于旅客减少，许多司机无工开，已经叫苦连天。

　　在建筑业方面，从事建筑行业数十年的关伟霖昨(4)日接受本报访问时表示，建筑业依赖外地僱员，隔离14日的措施会对工人量有一定影响，而他们回到澳门建筑商又要帮他们找宿舍，一些中小型建筑公司负担很大。

　　另外，本地建筑商过去一直都是从事一些叁、四判的工程，加上一些土地正处在司法诉讼过程中，难有一些长期工程。不过他指，现时建筑业还未有裁员的情况，但一些建筑工友因无工程做已出现「手停口停」情况。

　　就职业司机及建筑业界僱员问题，劳工局副局长陈元童昨日接受电台节目「澳门讲场」主持人电话访问时指出，政府已安排相关行业人士进行职业配对，司机方面已经与一些电召公司联络，相关公司都有人力资源短缺情况，但许多旅游巴司机都对投身电召的士意愿不大。建筑工人方面，劳工局指，政府明白建筑业界这段时间生活都艰难，现时已为工人进行转工配对，已转介了204名建筑工人。

　　许多职业司机近期收入大幅减少。(新华社图片)